JINBAICHENG Matériaux métalliques Co., Ltd

Carreau de pression de couleur

Brève description:

La bobine à froid est une bobine laminée à chaud en tant que matière première, laminée à température ambiante dans la température de recristallisation inférieure, y compris la plaque et la bobine, qui sont transformées en une livraison appelée plaque d'acier, également connue sous le nom de plaque de boîte ou de plaque ;Grande longueur, livraison en bobines appelées feuillard d'acier, également appelée bobine-plaque.


Détail du produit

Mots clés du produit

Caractéristiques

L'épaisseur est de 0,2 à 4 mm, la largeur est de 600 à 2 000 mm et la longueur de la plaque d'acier est de 1 200 à 6 000 mm.

Le processus de production

En raison de l'absence de chauffage dans le processus de production, il n'y a pas de laminage à chaud, des défauts de piqûre et d'oxyde de fer se produisent souvent, une bonne qualité de surface et une finition élevée.De plus, la précision dimensionnelle des produits laminés à froid est élevée et les propriétés et la structure des produits laminés à froid peuvent répondre à certaines exigences particulières, telles que les propriétés électromagnétiques, les propriétés d'emboutissage profond, etc.

Performance : acier à faible teneur en carbone principalement utilisé, nécessite de bonnes performances de pliage et de soudage à froid, ainsi que certaines performances d'emboutissage.

Type de laminage à froid

(1) Après recuit, il est transformé en laminage à froid ordinaire ;

(2) Unité de galvanisation avec dispositif de prétraitement de recuit qui traite la galvanisation ;

(3) En principe, il n'est pas nécessaire de traiter le panneau.

Utiliser

Le volume de fabrication a de bonnes performances, c'est-à-dire que par laminage à froid, l'épaisseur peut être plus fine, des bandes d'acier et des tôles d'acier laminées à froid de plus haute précision, une rectitude élevée, une finition de surface, une surface propre et brillante, un traitement de placage facile à fabriquer, de nombreuses variétés, application large, performances d'estampage élevées et aucune limitation en même temps, les caractéristiques d'un faible point d'élasticité, donc la fabrication avec un large éventail d'utilisations, principalement utilisé dans l'automobile, le seau de fer à imprimer, la construction, les matériaux de construction, les vélos et d'autres industries, mais aussi la meilleure sélection de production de tôles d'acier à revêtement organique.

La bobine d'acier coloré est une sorte de matériau composite, également connu sous le nom de plaque d'acier à revêtement coloré, constituée de bandes d'acier dans la chaîne de production après un dégraissage continu de la surface, une phosphatation et d'autres traitements de revêtement par transfert chimique, recouverts d'un revêtement organique par des produits de cuisson.

La bobine de couleur est une sorte de matériau composite, à la fois des plaques d'acier et des matériaux organiques.Non seulement la résistance mécanique de la plaque d'acier et les performances de moulage faciles, mais également les bons matériaux organiques décoratifs et la résistance à la corrosion.

Les types de revêtements colorés en bobine peuvent être divisés en : polyester (PE), polyester modifié au silicium (SMP), fluorure de polyvinylidène (PVDF), polyester haute résistance aux intempéries (HDP), sol de clinker.

Plaque et bande d'acier à revêtement de couleur GB/T 12754-2006

GB/T 13448-2006 Méthode de test des plaques d'acier et des bandes d'acier revêtues de couleur

Code GB 50205-2001 pour l'acceptation de la qualité de construction de l'ingénierie des structures en acier

Les matériaux en acier coloré sont divisés en cinq catégories : emballages, appareils électroménagers, matériaux de construction, matériaux optiques et matériaux décoratifs.Parmi eux, la technologie des matériaux en acier couleur des appareils électroménagers est la meilleure et la plus fine, les exigences de production les plus élevées

Les revêtements conventionnels se répartissent en plusieurs catégories, la plus avancée étant le fluorocarbone, qui peut durer près de 20 ans.Généralement distribué depuis les aciéries sous forme de rouleaux vers divers endroits.La plaque d'acier de couleur que nous voyons souvent fait référence à la plaque traitée, l'épaisseur est d'environ 0,2 ~ 10 mm, elle est composée de la charge centrale et de la plaque d'acier de couleur des deux côtés.Parmi eux, l'épaisseur de la plaque de couleur est de 0,4 mm, 0,5 mm, 0,6 mm et d'autres épaisseurs différentes, la couche intermédiaire peut être en polyuréthane, en laine de roche ou en mousse plastique.Parce qu'il existe des profils spéciaux, la vitesse de construction du bâtiment de l'usine avec des tôles d'acier colorées est très rapide (comme l'hôpital du SRAS xiaotangshan), mais la résistance est faible.Le substrat de la tôle d'acier revêtue de couleur est un substrat laminé à froid, un substrat galvanisé à chaud et un substrat en zinc galvanisé.Les types de revêtement peuvent être divisés en polyester, polyester modifié au silicone, fluorure de polyvinylidène et plastisol.L'état de surface de la plaque d'acier revêtue de couleur peut être divisé en plaque revêtue, plaque gaufrée et plaque imprimée.

La tôle d'acier à revêtement coloré est largement utilisée dans les appareils de construction et les industries du transport, car l'industrie de la construction est principalement utilisée pour les usines de structures en acier, les aéroports, les entrepôts et la réfrigération et d'autres murs et portes de toit de bâtiments industriels et commerciaux, les bâtiments civils avec moins de tôles d'acier de couleur.

D'autres applications industrielles sont les pièces de bicyclettes, divers tuyaux soudés, les armoires électriques, les garde-corps d'autoroute, les étagères de supermarchés, les étagères d'entrepôts, les clôtures, les revêtements de chauffe-eau, la fabrication de barils, les échelles en fer et les pièces d'emboutissage de diverses formes.Avec le développement continu de l'économie, l'absence de transformation dans toute l'industrie, le développement rapide des usines de transformation qui se multiplient, la demande de tôles a considérablement augmenté, mais a également augmenté la demande potentielle de tôles de décapage laminées à chaud.

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