Plaque d'acier pour chaudière à récipient sous pression
(1) Définition : en plus d'exiger une certaine résistance et ténacité, le matériau doit également être uniforme et les défauts nocifs sont strictement limités.
(2) Type : Selon la classification de la composition, il peut être divisé en deux catégories : tôles d’acier au carbone et tôles d’acier allié ;selon la classification de résistance, il peut être divisé en plaques d'acier à haute, moyenne et basse pression ;selon l'environnement d'utilisation, il peut être divisé en plaques d'acier à haute, moyenne et basse température et en plaques d'acier résistantes.Corrosion des tôles d'acier.
(3) Principales usines de production et principaux pays producteurs importateurs :
①Principales usines de production nationales : Wugang, Anshan Iron and Steel, Laiwu Steel, Shanghai Iron and Steel, Baotou Steel, Sangang, etc. ;
②Principaux pays et régions exportateurs à l’étranger : Japon, Russie, Allemagne, Europe de l’Est et autres pays et régions.
| Plaque de chaudière, plaque de récipient épaisseur de poids calculée | ||||
| Épaisseur nominale | Valeur ajoutée de l'épaisseur | |||
| ≤1500 | >1500~2500 | >2500~4000 | >4000~4800 | |
| 3h00 ~ 5h00 | 0,25 | 0,35 | ---- | |
| 6h00 ~ 8h00 | 0,3 | 0,45 | ---- | |
| 9h00 ~ 15h00 | 0,35 | 0,5 | 0,6 | |
| 16,0 ~ 25,0 | 0,45 | 0,6 | 0,8 | |
| 26,0 ~ 40,0 | 0,5 | 0,7 | 0,9 | |
| 41 ~ 60,0 | 0,6 | 0,8 | 1 | |
| 61,0~100 | 0,75 | 1 | 1.2 | |
| 101~150 | 1.1 | 1.3 | 1,5 | |
| 151~200 | 1.3 | 1,5 | 1.6 | |
| 201~250 | 1,5 | 1.7 | 1.9 | |
| 251~300 | 1.7 | 1.9 | 2.1 | |
| 301~400 | 1.9 | 2.1 | 2.3 |
L'épaisseur de la plaque du récipient sous pression varie généralement de 5 mm à 200 mm et est divisée en plusieurs spécifications d'épaisseur au cours de la période.Les normes nationales répertorient les formats de feuilles recommandés et les écarts autorisés.Qualité d'apparence
(1) La forme de la plaque d'acier : telle que la courbure en faucille, la planéité, l'angle droit, etc.
(2) Défauts de surface : les défauts de surface de la plaque d'acier comprennent principalement les fissures, les cicatrices, les bulles aplaties, les impuretés, les bosses, les pores, les calamines d'oxyde de fer pressé, etc. En raison des exigences de sécurité, les plaques d'acier pour récipients sous pression ont des exigences strictes en matière de surface et défauts internes.En règle générale, les défauts mentionnés ci-dessus ne peuvent pas exister.Cependant, les méthodes de retrait appropriées sont autorisées et le site de retrait doit être plat.Son épaisseur ne doit pas dépasser la différence admissible dans l'épaisseur de la plaque d'acier.Généralement, aucun intercalaire n’est autorisé.Indice de composition chimique :
① Plaque d'acier au carbone : détecte principalement la teneur en carbone, silicium, manganèse, phosphore et soufre.Certains aciers au carbone contiennent également une certaine quantité de cuivre, de chrome, de nickel, de molybdène, de vanadium et d'autres éléments.Parmi eux, le carbone est le principal facteur permettant de déterminer la résistance de la tôle d'acier, c'est-à-dire que la résistance de la tôle d'acier augmente avec l'augmentation de la teneur en carbone.La teneur en carbone des tôles d'acier au carbone est comprise entre 0,16 et 0,33 %.Le manganèse et le silicium ont également pour effet d'améliorer le matériau et d'augmenter la résistance.Silicium : 0,10～0,55 %, manganèse : 0,4～1,6 %.Certaines normes n'imposent pas d'exigences en matière de silicium et de manganèse pour les plaques chauffantes ordinaires, et la teneur en cuivre est inférieure à 0,30 %.D'autres normes, comme celles du Japon et de la Russie, n'imposent pas d'exigences en matière de teneur en cuivre.Certains aciers de haute qualité contiennent du chrome (moins de 0,25 %), du nickel (moins de 0,30 %), du molybdène (moins de 0,10 %) et du vanadium (moins de 0,03 %).La composition chimique de chaque qualité de tôle d'acier pour chaudières est indiquée dans les normes de produit fournies dans le tableau 6-7-3.
Généralement nus ou groupés.Pour les exigences de douceur et de plaques d'acier inoxydable, des boîtes, des rangements ou des supports doivent être utilisés, et ils doivent être enveloppés de papier résistant à l'humidité ou d'autres matériaux.
Technologie de panneaux vierges soudés sur mesure au laser et de sections transversales variables continues
1. Les flans soudés sur mesure (Tailor Welded Blanks, TWB) utilisent le laser comme source de chaleur de soudage pour combiner et souder plusieurs matériaux différents, différentes épaisseurs et différents revêtements d'acier, d'acier inoxydable, d'alliage d'aluminium, etc. dans une plaque entière.
2. Grâce à la technologie de soudage sur mesure au laser, il est possible de combiner raisonnablement des matériaux de différentes tailles d'épaisseur et niveaux de résistance en fonction des conditions de contrainte des pièces structurelles, d'améliorer la rigidité structurelle tout en réduisant le poids des pièces, et également d'augmenter le taux d'utilisation. de matériaux et réduire le nombre de pièces.Le nombre de pièces dans le simplifie le processus.La technologie de soudage sur mesure au laser est devenue le principal moyen technique de construction automobile légère et a été appliquée aux modèles de nombreux fabricants.Principalement utilisé dans les panneaux intérieurs des portes avant et arrière, les poutres longitudinales avant et arrière, les panneaux latéraux, les panneaux de plancher, les piliers A, B et C à l'intérieur de la porte, les enjoliveurs de roues et les panneaux intérieurs du coffre, etc.
3. Les flans à rouler sur mesure (TRB), également appelés plaques d'épaisseur différentielle, font référence au changement en temps réel de la taille de l'espace entre les rouleaux via l'ordinateur pendant le processus de laminage de la plaque d'acier, de sorte que la plaque mince laminée ait une dimension prédéterminée. direction le long de la direction de roulement.Forme de section transversale variable personnalisée.
4. La technologie des panneaux à section transversale variable continue a été largement utilisée dans la fabrication de pièces de structure de carrosserie, telles que le capot moteur, le montant B, le châssis de carrosserie, le guide d'espacement du moteur, le panneau intérieur de la colonne centrale, le garde-boue et la boîte de crash, etc. et a été appliqué avec succès à Audi, BMW, Volkswagen, GM et d'autres modèles.
5. Le soudage sur mesure au laser et la technologie de section transversale variable continue modifient l'épaisseur du matériau d'estampage grâce à différents moyens technologiques et sont utilisés pour résoudre le problème des différentes exigences de capacité portante pour différentes parties des pièces automobiles sous charge.Par rapport aux deux, l'avantage de la technologie de soudage laser sur mesure réside dans sa flexibilité, qui permet de réaliser l'épissage de n'importe quelle position et l'épissage de différents matériaux.L'avantage de la technologie de section transversale variable continue est qu'il n'y a pas de cordon de soudure, que le changement de dureté dans le sens de la longueur est relativement doux, qu'elle a une meilleure formabilité et que la qualité de surface est bonne, l'efficacité de production est élevée et le coût est élevé. faible.Bagages, matériel médical, coque de moto;automobile, toit intérieur de bus, tableau de bord ;dossier de siège, panneau de porte, cadre de fenêtre, etc.
